Wettelijke regeling sinds 1 januari 2026

Krijg betaald voor thuisladen

Jouw thuisgeladen stroom is geld waard. Jij bespaart CO₂ en krijgt daarvoor certificaten. Brandstofbedrijven kopen deze certificaten om hun uitstoot te compenseren.

  • Aanmelden is eenmalig en gratis
  • Uitbetaling automatisch op je rekening
  • Ook met een leaseauto

Hoe kan dit? Zo werkt de regeling

Bereken je vergoeding

Welke auto rijd je?

15.000 km

Gemiddelde jaarlijkse vergoeding

€ 200,-

Vraag je laadpaal aan

Gratis en vrijblijvend

Voertuigdata: EVDB (CC BY-SA 4.0) en Open EV Data (Kilowatt) (MIT)

Hoe het werkt

Zo werkt de regeling

Jouw thuisgeladen stroom is geld waard. In drie stappen zie je waar de vergoeding vandaan komt en hoe die op je rekening belandt. Dit heet de ERE-regeling.

Thuisladenlaadpaal met MID-meterjaarlijkse vergoeding

  1. 1

    Jij laadt thuis je elektrische auto

    Met elke kWh die je thuis laadt, rijd je kilometers op stroom. Zo bespaar jij CO₂ ten opzichte van benzine of diesel.

  2. 2

    De MID-meter maakt er certificaten van

    De geijkte MID-meter in je laadpaal meet officieel hoeveel jij thuis laadt. Alleen die officiële meting maakt van jouw CO₂-besparing certificaten. Wij leveren en installeren een geschikte laadpaal.

  3. 3

    Een erkende inboeker verkoopt ze voor jou

    De inboeker bundelt jouw certificaten met die van andere thuisladers en verkoopt ze aan bedrijven die hun CO₂-uitstoot moeten compenseren. Daarvoor rekent de inboeker een commissie; de rest is voor jou, gemiddeld al snel € 200 per jaar.

Onze laadpalen

Eén prijs, inclusief installatie

Voor de vergoeding is een geïntegreerde MID-meter verplicht: een geijkte meter in de laadpaal zelf. De Easee Charge Max en de Zaptec Go 2 zijn standaard voorzien van een MID-meter.

Al een laadpaal zonder MID-meter?

Bij vervanging krijg je € 150 korting op de installatie.
Easee Charge Max

Easee Charge Max

MID-meter ingebouwd

Slank, slim en licht. Een van de lichtste laadpalen, met een strak design in meerdere kleuren en volledige bediening via de app.

€ 1.544incl. btw en installatie
Kies deze laadpaal
Zaptec Go 2

Zaptec Go 2

MID-meter ingebouwd

Noors design, compact en gebruiksvriendelijk. De Zaptec Go 2 heeft een strak, tijdloos uiterlijk dat bij elke gevel past.

€ 1.598incl. btw en installatie
Kies deze laadpaal

Wat zit er in de installatie

  • Laadpaal aan de wand gemonteerd
  • Aangesloten op eigen groep
  • Inclusief aardlekautomaat
  • Tot 10 meter kabel inbegrepen
  • Inclusief load balancing

Meerwerk zoals extra kabel, graafwerk of aanpassingen in de meterkast rekenen we apart en offreren we altijd vooraf.

  • Vaste prijs, inclusief installatie
  • Eigen gecertificeerde monteurs
  • Binnen twee weken geregeld

Klaar om te beginnen?

Geschatte jaarlijkse vergoeding

€ 200

Auto
Gemiddelde elektrische auto
Kilometers
15.000 per jaar
Bereken het voor jouw auto

Vraag je laadpaal aan. We bellen je binnen 1 werkdag, gratis en vrijblijvend.

Goed om te weten

Veelgestelde vragen

Hoeveel krijg ik precies per kilowattuur?

Dat hangt af van je inboeker. Bij de vijf partijen die wij vergeleken ligt de netto vergoeding tussen de 6 en 16 cent per kWh (augustus 2026): Joulo betaalde zo'n 13 cent uit en Zeres garandeert 12 cent. Het bedrag beweegt mee met de marktprijs van ERE's. De rekenmodule hierboven rekent met 12 cent.

Bekijk de vergelijking van 5 inboekers
Wat is een inboeker?

Een inboeker is een erkend bedrijf dat jouw certificaten bundelt met die van andere thuisladers en verkoopt aan bedrijven die hun CO₂-uitstoot moeten compenseren. Voor dat werk rekent de inboeker een commissie, de rest van de opbrengst is voor jou. Aanmelden is eenmalig en gratis, en je kiest zelf bij welke inboeker je dat doet.

Bekijk de vergelijking van 5 inboekers
Moet ik belasting betalen over de vergoeding?

Nee. De vergoeding telt niet als loon of inkomen; de Belastingdienst heeft dat in 2026 bevestigd, ook voor wie een auto van de zaak thuis laadt. Je hoeft er niets voor bij te houden. Gebruik je de laadpaal zakelijk, overleg dan altijd even met je werkgever of boekhouder.

Ik rijd een leaseauto. Hoe werkt het dan?

De vergoeding hoort bij de laadpaal aan jouw huis, niet bij de auto. Ook met een leaseauto of een auto van de zaak ontvang jij de vergoeding dus zelf. Je werkgever staat er buiten: de Belastingdienst ziet de vergoeding als een privévoordeel, geen loon.

Zit ik ergens aan vast?

Nee. De aanmelding is gratis en er is geen abonnement, dus je kunt altijd stoppen. Wisselen van inboeker kan ook; vraag bij je inboeker na hoe dat werkt.

Krijg ik dit ook met mijn huidige laadpaal?

Alleen als daar een geijkte MID-meter in zit, en bij de meeste bestaande laadpalen is dat niet zo. Een losse tussenmeter in de meterkast telt niet mee. Als wij een laadpaal met MID-meter bij je installeren, krijg je € 150 korting op de installatie. Twijfel je? Bel ons met het merk en type, dan zoeken we het voor je uit voordat je iets bestelt.

Wat kost het mij?

Alleen de laadpaal, inclusief installatie: vanaf € 1.544. De aanmelding bij de inboeker is gratis en er is geen abonnement.

Wat moet er geregeld worden voor de vergoeding?

Een eenmalige, gratis aanmelding bij een inboeker. Kom je er niet uit, dan helpen we je graag. Daarna gaat het vanzelf: je laadpaal geeft de meterstanden door en de vergoeding komt per kwartaal of per jaar op je rekening.

Wanneer krijg ik het geld?

Per kwartaal of per jaar, dat hangt af van de inboeker. Je laadpaal geeft de meterstanden automatisch door, jij hoeft er niets voor te doen.

Telt laden onderweg ook mee?

Nee, de vergoeding gaat alleen over stroom die je thuis via je eigen laadpaal met MID-meter laadt.

Wat als mijn meterkast het niet aankan?

Meestal kan hij het prima aan. We kijken naar je aansluiting, de beschikbare ruimte en wat er nodig is om veilig te laden. Is er een aanpassing nodig, dan zie je die in je aanbod voordat we beginnen.

Hoe lang duurt het voordat mijn laadpaal hangt?

Doorgaans niet meer dan twee weken tussen je aanvraag en een werkende laadpaal aan de muur. Je hoort bij het adviesgesprek meteen wat de wachttijd op dat moment is.